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        鍛鋼全焊接電動球閥如何維護

        [ 2016-10-14 ]
        鍛鋼全焊電動球閥設計標準:  
        設計和測試:API6D   
        防火設計: API607 & API 6FA & BS6755: PART2  
        材    料: ASTM
        類 型:固定球閥,1/4轉,軟密封,防火設計  
        結 構:焊接,分體,頂裝  規 格: 6″-48″ (DN150-1200)  
        等 級:ASME/ANSI 150#-900#(PN20-150)  
        溫 度:-60-200℃(-76-392°F)
         

        鍛鋼全焊電動球閥特點:
            雙截斷和排放: 根據API 6D在閥門全關位置, 閥體中腔的介質可以排放。通徑: 閥門可以是全徑或縮徑(文丘里型)的, 最小通徑按API 6D的規定。閥體結構: 閥體有三種類型: 焊接、分體、頂裝, 分體和焊接閥體的閥門是側裝式的, 為三體鍛鋼結構,用螺栓連接或焊接。 頂裝閥門的閥體是單體的鑄造閥體。防靜電設計: 被橡膠或塑料密封件隔絕的金屬部件(如閥體、球、支承圈、閥桿)之間的導電性, 由不銹鋼彈簧來保證, 符合BS 5351的規定。無壓力平衡孔的球體 : 球體沒有壓力平衡孔去平衡當球打開時的中腔壓力, 這樣能在閥門全關或全開的時候,排放閥門中腔的介質, 能夠在不改變操作條件的情況下, 對閥座和閥桿密封進行有效的檢查和維護。閥桿防飛設計: 閥桿與球體是分離的, 并按ASME B16.34和BS 5351標準進行防飛設計, 有一個整體的軸肩, 通過自潤滑的止推軸承壓在閥蓋下。雙密封閥座: 每個支承圈是獨立可浮動的, 并且合理設計成由內壓自動密封(雙活塞效應)來切斷介質, 是雙向雙密封型, 這種重復的密封設計對流體有雙重阻擋作用, 保證在上游密封失效時, 下游還可密封。 閥門內的超壓不能釋放回管線內, 當介質是液體時, 需要在閥門排氣口安裝泄壓閥。閥座: 壓力等級低于ASME 1500#的閥門用橡膠閥座保證球體的雙重密封, 初級金屬密封, 次級軟密封; 更高壓力等級的用塑料閥座, 如尼龍或增強PTFE, 來保證只是對球的氣密軟密封; 另外, 雙重的橡膠+塑料閥座推薦用在非常低的壓力下, 沒有渡層的不銹鋼內件的閥門上。閥桿雙重密封: 用兩個帶有PTFE聚四氟乙烯擋圈的O形密封圈實現閥桿雙重密封, 可以實現在帶壓情況下更換閥桿外層O形密封圈。
         
        緊急密封: 如果閥桿和閥座支承圈密封有所損傷, 可使用適當的密封脂暫時修護。 實際上閥蓋或壓蓋和閥體上都有注脂孔來防止因閥桿和/或支承圈密封的損傷而引起的泄漏, 注脂孔和溝槽合理地分配密封脂, 每個注脂孔內都裝有一個止回閥, 才配有接注脂槍的快速接頭。
         
        可操作性: 所有的閥門可配手動操作器或1/4轉動力驅動裝置。防火設計: 所有閥門的標準設計, 符合API607/API 6FA/BS 6755:PART 2的要求。 對內件和閥體連接, 不用石墨材料, 用氟橡膠(如VITON)能通過防火測試, 試驗證明是符合要求的。排放連接: 每個閥門都提供排放口和放空口, 可按要求裝堵塞或閥門。
         
        加長閥桿: 閥門安裝在地下或埋地時, 可加長閥桿。 泄壓閥、排污閥、注脂閥也加長到適當的位置。過渡接管: 當閥門焊接到管線需要特別的工藝或受熱應力釋放的影響時, 可配一個過渡接管。酸性服務: 閥門材料可符合NACE MR-01-75的要求。
         
        鍛鋼全焊電動球閥材料規范:
        環境 非酸性 酸性 腐蝕性    
        零件名稱 T=-45℃ 到 +120℃ T=-29℃ 到 +220℃ T=-45℃ 到 +120℃ T=-20℃ 到 +220℃ T=-200℃ 到 +200℃
        ASTM A 350 LF2 ASTM A 105 ASTM A 350 LF2 ASTM A 105 ASTM A 182 F 316OR 316L
        左右體 ASTM A 350 LF2or A 694(3) ASTM A 105or A 694(3) ASTM A 350 LF2or A 694(3) ASTM A 105or A 694(3) ASTM A 182 F 316OR 316L
        ASTM A 350 LF2 ENP(4) ASTM A 350 LF2 ENP(4) ASTM A 182 F 316(5)    
        支承圈 ASTM A 350 LF2 ENP(4) ASTM A 105 ENP(4) ASTM A 350 LF2 ENP(4) ASTM A 105 ENP(4) ASTM A 182 F 316(5) or A 564 Type 630(17-4 PH)(5)
        閥座(6) Therban or Viton GF(7)(8)(9) Nitrile or Viton GF(7)(8)(9) Therban or Viton GF(7)(8)(9) PTFE or Nylon or Kel-F  
        密封件 標準 Therban or Viton GF(9) Nitrile or Viton(9) Therban or Viton GF(9) PTFE+lnconelX 750(10)
        耐火 Viton GF(9) Viton(9) Viton GF(9)    
        彈簧 ASTM A 316 Type 302 lnconel X 750 ASTM A 316Type 302    
        閥桿 AISI 4140 ENP(4)or AISI 4340 ENP(4) ASTM A 564 Type 630(17-4 PH) ASTM A 564 Type(17-4 PH)(5)    
        端閥蘭 ASTM A 350 LF2 ASTM A 105 ASTM A 350 LF2 ASTM A 105 ASTM A 182 F 304
        螺栓 ASTM A 320 L7 ASTM A 193 B7 ASTM A 320 L7M ASTM A 193 B7M ASTM A 320 B8
        螺母 ASTM A 194 Gr4 ASTM A 194 2H      
         
        鍛鋼全焊電動球閥維護:
            球閥維護保養時一般都處于開位狀態,特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論處。
            鍛鋼加長端閘閥要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調整開位限位器,確認通徑平直后鎖定。調整限位不可只追求開或關一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關不到位,會造成閥門關不嚴。同理,調整關到位,也要考慮開位相應的調整。確保閥門的直角行程。注脂后,一定封好注脂口。避免雜質進入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時應用。
            鍛鋼低溫閥門要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質,應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業時,及時補充潤滑脂,防止磨損情況發生。注脂時,不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態,以減小操作時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關費力。
            有些球閥閥體上標有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。
            閥門維護時,也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹,二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大,損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現電動操作。傳動部件損壞,手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后,手動操作也同樣無法開關,如強行操作,將損壞內部合金部件。
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